北京 — 2021年3月29日，中飞租融资租赁有限公司（「中飞租（天津）」或「本公司」）今日宣布截至2020年12月31日经审核之全年业绩（「回顾期内」）。

财务及运营亮点

·回顾期内，中飞租（天津）总收入同比上升4.6%至27.93亿元（人民币，下同）。净利润同比大幅增长160%至4.62亿元，现金及银行结余增加24%至 22.49亿元，于2020年12月31日，中飞租（天津）资产总额为305.92亿元，负债总额228.05亿元，资产负债率进一步下降至74.55%。 疫情压力下，交出亮丽成绩单。

·回顾期内，本公司将注册资本由8亿美元增至9.5亿美元，并计划进一步增至10亿美元，为下一步继续深耕中国市场准备。

·于2020年12月31日，本公司拥有74架飞机，中国飞机租赁集团控股有限公司（「母集团」，1848.HK）整体业务71.8%（集团自有机队103架），其全数业务为境内运营，受惠国内市场加速回温。

·回顾期内，中飞租（天津）共交付6架飞机（2019：2架飞机），同时，本公司已锁定未来三年，29架新增飞机交予国内一线航空公司，配合中国航空市场及机队增长需求。

·回顾期内，本公司共转让17架飞机（2019:6架飞机），其中11架出售予第三方租赁公司，4架转让予母集团联营公司中飞航空后市场控股有限公司的基金平台ARG Cayman1 Limited（「ARG」）。剩余2架连租约飞机则转让予本公司与地方政府租赁公司成立的合资平台，由本公司作为专业飞机资产管理者提供代管服务，有效提升飞机资产的投资回报和盈利能力。

·于2020年12月31日，公司的客户为国内财务实力雄厚、流动性充裕的16家航空公司，其中“国航、东航、南航”等国有航空公司占比92%；按飞机数目计，公司机队 92%为兼具高流动性和保值功能的窄体机型，是国内航线最畅销机型。

中飞租（天津）长期秉持“扎根中国市场、服务中国航司”的战略，聚焦中国市场。其与母集团的境外平台相辅相成，组成独特的在岸及离岸双融资双交易平台，可有效发挥平台间协同效应，一方面可于中国境内、外的人民币和美元市场进行融资，另一方面可适时把握海、内外投资者对带租约飞机资产包的兴趣，积极主动融入国内国际双循环新发展格局。

中飞租（天津）董事长、中国光大控股有限公司副首席财务官汪红阳先生表示：「多年来，公司把握我国飞机租赁市场快速发展的历史机遇，作为东疆保税区飞机租赁龙头企业，实现了业务规模的不断扩张和专业资产管理能力的不断强化。尽管2020年是全球航空业的低谷，但得益于国内疫情防控成效显著，航空业率先企稳复苏，中飞租得以专注发展、稳健经营，在核心租赁业务、多元航空融资、飞机贸易等领域都取得不俗进展。依托光大集团及旗下兄弟公司的进一步支持，及光大控股对平台资源的加大投入，中飞租将继续为航空公司提升机队增值服务的范围和质量，致力于为投资者带来高质量稳健回报的基础资产，把中飞租打造成中国最具竞争力的综合飞机租赁平台。」

中飞租（天津）是中国飞机租赁集团全资附属公司，以飞机为基础资产提供飞机租赁、飞机融资、机队升级及资产管理和转让等全方位服务，目前占国内新飞机经营性租赁市场20%份额，在母集团支持下是唯一拥有“飞机资产管理人”能力和履历的中资租赁公司。

市场分析指，基于中国迅速崛起的中等收入群体、持续增长的经济和快速推进的城市化进程等因素，自2000年以来，我国的商用飞机的数量已扩大了7倍；在过去十年中，全球航空业的增长动力大约25%来自中国，这一趋势也将在未来20年内持续。2020至2039年，我国年客运量将增长6％以上，增长速度位列全球第一；中国运营商将需要约6,450架新窄体飞机。同时，中国将成为飞机交付单一国别最大市场，占全球总交付量的22%左右。